Restaurierung Fahrwerk Wartburg 312-0

Da der Wartburg (wenn er denn endlich fertig ist) im Alltag mit Familie genutzt werden soll, habe ich mich für einen Umbau auf 353-W Rahmen mit Scheibenbremse und Zweikreisbremssystem entschieden. Auch gerade, weil der original Rahmen stark "abgesackt" ist.

Die Vorteile mit selbstnachstellenden Bremsbacken hinten und Scheiben vorn sind für mich endscheidend.

Der Umbau des Getriebes bzw. Schaltgestänges und der Karosserieaufnahmen werden mich hoffentlich nicht vor

allzu große Probleme stellen...

An dieser Stelle vielen Dank an meinen guten Wartburg-Freund Peter, der mir oft mit guten Tipps zur Seite steht.

Nicht zu vergessen, meinen Kumpel Tom, der mir die Möglichkeit gibt in seiner Scheune mit Hebebühne alle Arbeiten ausführen zu können. (techn. Rat und tatkräftige Hilfe inklusive)

Um mich nicht mit fremden Lorbeeren zu schmücken... 

das Fahrwerk habe ich fasst komplett fertig gestellt in Frankfurt/Oder gekauft.

Durch die lange Standzeit sind jedoch Radbremszylinder und Traggelenke defekt und müssen getauscht werden. Das Getriebe ist leider ein Knüppelschalter und der Motor hat sich fest gestanden.

Also bis auf lackieren alles auf Anfang..

Bitte auf das jeweilige Bild klicken.

Fahrwerk                                                                                 Karosserie                                                        Motorraum / Technik