Restaurierung Fahrwerk

Ausgangsbasis Rahmen W 353 von 1986,

Maße des Rahmens genau vermessen.

Mit Rostschutz behandelt

Alle Querlenker, Anbauteile mit Rostschutz behandelt und lackiert

Die Bremsleitungen und die Benzinleitung habe ich mit spez. Zinkfarbe behandelt und an jedem Befestigungspunkt ein Schrumpfschlauch auf die Leitung geschrumpft. Dadurch liegt die Leitung an keiner Stelle direkt am Rahmen an und Kontaktrost sollte damit kein Problem mehr sein.

Einbau neuer Traggelenke. Leider hatte ich nur noch 2 Originale. Bei den anderen beiden Traggelenken musste ich auf Nachbauten zurückgreifen, die qualitativ bei weitem nicht der Originalqualität entsprechen. Bei nächster Gelegenheit werden diese wieder ersetzt.

Neue Bremstrommeln hinten.                                                                Bremse Hinten mit neuem Stabi und neuen Bremsleitungen

Auch Vorne alle Bremsleitungen und Verteiler, Sicherungsbleche neu

Fahrwerk alt                                                                                           Fahrwerk neu

Die Hochzeit ist vollbracht...Die Karosserie passt...